曾几何时，购车预算在15万元左右，大众旗下车型是个绕不开的话题，那么到了新能源车盛行时代，传统燃油车还有购买必要吗？我认为答案是肯定的，虽然燃油车在相同状态下用车成本要稍高于新能源车，但能免去里程焦虑和补能困扰，所以到了如今，传统燃油车依然有市场。

日前听说大众凌渡L的起售价来到了11.19万元，比官方指导价要便宜3.2万元，所以便来到上汽大众4S店一探究竟。通过咨询发现，我们当地4S店的优惠力度更大一些，购买新车可享受3.5万元的综合优惠，同时需要搭配消费店内上保险、店内上牌等等（详情请咨询当地经销商）。由此我们可以看到，大众凌渡L的诚意还是很足的，其实这也相当于变相采取降价保份额，根据官方给出的汽车销量排行榜来看，今年以来，该款车的月销量就大不如从而，而且整体趋势是下降的。那么随着价格下调，能否挽回低迷的销量呢？

大众凌渡L的外观有着浓郁的现代气息，低趴车头营造出蓄势待发之感，侧面的无框式车门和撞色动感轮毂在同级中较为少见，看着就很显高级。层次分明的尾部有贯穿式后尾灯、动感小鸭尾和双边共两出排气口造型等，新颖的设计仿佛一台新能源车。值得一提的是，大众凌渡L高配版还拥有电动后尾门、感应式后尾门等便利性配置，使用中能避免关门声太大的尴尬发生。

座椅方面，大众凌渡L有织物和仿皮两种材质，其中顶配版的前排还拥有座椅加热和通风舒适性配置，全气候都能为前排用户提供舒适的行车体验，而织物座椅的透气性和保温性都不错，具体就看后期怎么选了。身高170cm的我在坐在大众凌渡L的前排，将座椅调整至合适位置时，头部还有一拳余量，腿部能自由伸展，同等状态下到了后排，头部空间为四指，腿部则有两拳，这样的表现足够日常使用了。需要注意的是，该款车后排地台有较高凸起，中间落座成年人的话，腿部放置会比较尴尬。大众凌渡L的后备厢在常规状态下，该款车后备厢容积为523L，将后排座椅放倒后，储物空间可拓展至1446L，可惜座椅并不是纯平的，所以空间利用率会受到影响。

动力方面，凌渡L搭载1.2T和1.4T两种发动机，与之匹配的传动机构均为7DCT，两种车型的最大输出功率分别为85kW和110kW，从参数方面就能看出它是家用车属性。通过对凌渡1.4T车型进行试驾，我认为新车起步轻盈、提速快，但中后期动力储备一般，超车需要提前找好空余量，方向盘转向灵敏，配合矫健的身姿，可在市区路段随意穿梭，油门属于随踩随有的类型，刹车系统脚感尚可，轻踩下去速度就会降下来，极大地提升驾控信心，整体看下来属于好开的类型，但低速状态下，7DCT仍然存在顿挫感。

上文也对凌渡L进行了多维度讲解，我认为该款车拥有时尚的外观，动力方面基本符合家用，而如今恰好有较大优惠力度给到，所以潜在用户可以考虑。



                                        
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