一季度亏损52亿，新能源竞争日益激烈，蔚来还有没有撒手锏？
新能源车市竞争的日益内卷正在削弱“造车新势力”的利润奶牛，这点在新势力公布的2024年一季度财报中表现的分外明显。从财报数据来看，“蔚小理”三家造车新势力在交付量、毛利率、净利润等方面都面临不小的压力，尤其是蔚来亏损则更为严重。数据显示，一季度蔚来亏损52.6亿元
1-4月中大型SUV销量前15名，豪华品牌就剩宝马一家了
近日，1-4月中大型SUV销量前15名排名情况出炉。和其他细分市场的格局变化类似，原本被海外汽车品牌占据的情况早已成为历史，中国品牌在中大型SUV市场崭露头角。就如第一名的是问界M7，1-4月零售销量达到78858辆。这款新能源SUV凭借华为的智能光环和超高人气，成为时下中国市场
能源头部公司亮相深交所集体说明会 公司高管畅谈核心优势及发展规划
21世纪经济报道记者林典驰深圳报道6月6日，深交所“能源革命焕新机”主题集体业绩说明会召开，来自国轩高科（002074.SZ）、吉电股份(000875.SZ)、科士达(002518.SZ)、上能电气(300827.SZ)的董事长、总经理、财务总监、董事会秘书等核心成员通过“线上+线下”方式与投资者展
比亚迪和华为，谁在卷？谁在赢？
最近，华为余承东在车展上说，比亚迪是卷价格，华为是卷价值。这个说法引起了不少热议。并且比亚迪集团-品牌及公关处总经理李云飞在直播时也给出了回应，有兴趣的大家可以去看一看原视频。有人问小M余承东说比亚迪卷价格，华为卷价值，你怎么看？既然有人问小M就说说自己的看
运达股份：国联证券、国君资管等多家机构于6月7日调研我司
证券之星消息，2024年6月7日运达股份（300772）发布公告称国联证券陈子锐、国君资管高俊、朱雀基金杨杰、东方基金何舒阳、中加基金王升晖、华安基金熊哲颖陈泉宏任世卿于2024年6月7日调研我司。具体内容如下：问：请公司目前的行业地位如何？公司的核心竞争力是什么？答：根
新能源市场竞争无比惨烈，smart却活出了更好的自己
撰文/吴静编辑/黄大路设计/琚佳价格战贯穿整个2023年，从当下的市场趋势来看，“价格战”依旧是2024年的车市关键词。一场更为残酷的厮杀已经无法避免。用价格换销量，用利润换市场份额是绝大部分车企的应对之策，但是smart却选择了一条不一样的路——考虑在全球范围内