暌违两年，上海车展再度举办，相比起汽车行业从业者及汽车爱好者的激动狂喜，特斯拉（TSLA.US）车顶维权女车主张女士却兴奋不起来。

因为特斯拉今年没有参加车展。

“特斯拉没来，我觉得很可惜。”张女士这样向银柿财经描述自己的心情。上海车展开展首日，她便在个人微博谈到，“听说特斯拉今年不参加，我比任何人都失望！”

4月20日下午，张女士在朋友圈更新了一则视频，画面中她身处上海车展现场，介绍道：“目前我所在的位置是7.2展馆，也就是两年前上海车展的特斯拉展馆。”据官方资料，本届车展7.2馆中与此前特斯拉展馆位置大致重合的厂商是捷途。

“如果今年的车展特斯拉参加的话，我依然不会放过它。”视频的结尾，张女士放出“狠话”。

银柿财经第一时间联系张女士，询问“不会放过特斯拉”具体指什么，张女士发来一张照片：“昨天拍的，看我衣服上的字。”

照片中张女士独自一人站在车展场馆外，身着一件白T，并配有：“特斯拉 交出完整数据！”的字样。2021年上海车展，张女士出现在车顶时，白T上的红字是“刹车失灵”。

“2021年上海车展事件之后，国家监管总局责令特斯拉直接无条件提供完整数据，但是至今特斯拉仍然没有遵守总局责令。所以如果以后特斯拉参加车展，我必来维护我的合法权益，直到拿到完整数据，永不妥协。”张女士向银柿财经表示。

张女士指出，自己昨天就去了车展，报名也是通过自媒体账号、身份证实名认证进入场馆的，并没有因为此前的维权事件被卡审核。同时，她还不忘调侃一句，“毕竟维权的太多了，并不是只有我一个。”

当被问到特斯拉不参加车展是否跟自己有关时，她回答：“不排除这种可能。”

作为新能源汽车挑大梁的一届车展，新势力“领头羊”特斯拉没有参加，确实让不少人感到意外，特斯拉对缺席车展并未提供任何理由。维权确实是大家的猜测方向之一，毕竟当年的车顶维权及后续系列维权事件闹出过不小动静。

此外，据官方数据，本届车展展出的整车在1500辆以上，其中新能源汽车大概占三分之二，新车首发要占150辆以上。在新车云集的车展现场，不管是改款版model 3还是传闻中的低价车型，都还未到发布时机。鉴于高昂的参展费用，上海车展对特斯拉而言或许性价比不高。

4月20日，特斯拉发布2023年一季度财报，尽管整体数据亮眼，但由于降价，毛利率等数据有明显下降。公司一季度营收233.29亿美元，同比增长24%，一季度共交付新车42.3万辆，同比增长36%，创下历史新高。

但特斯拉一季度净利润、整体毛利率、汽车业务毛利率出现全面滑坡，净利润为25.13亿美元，同比下滑24%；整体毛利率为19.3%，远低于上年同期的29.1%及上季度的23.8%；汽车业务毛利率则为21.2%，低于上年同期的32.9%和上季度的25.9%。

截至发稿，特斯拉美股盘前下跌8.65%，最新市值约5200亿美元。