3月份小米汽车终于面世，而日系车销量继续大溃败。看样子，我国的汽车市场真的要全面洗牌了。这两天，我想汽车界最火热的新闻，恐怕就是小米开始交付了。谁能想到，小米不单在价格上，给了我们很多人一个惊喜。很多潜在消费者都说啊，没想到小米价格还是挺实惠的。雷军也公开站出来表示啊，在最后的关头，小米比最初的定价还是降了2万多。为什么？因为2024年是电动车内卷元年，几乎所有的厂商都要大降价。所以小米为了回馈消费者，也把价格降下来了。

小米的诚心，使得它一天之内就卖了一年的产能。而大家更没想到的是，作为千亿级大富豪的雷总，竟然能够亲自交付第一批车。不单和第一批车主握手、拥抱、发证书，而且还要给第一批车主打开车门。真的，很多人都是很感动的。照这个状态发展下去，我觉得小米今年肯定能大卖。制约小米不断发展的唯一因素，可能就只剩下产能了。有的媒体还说哎呀，小米产能太差了，每天只有300多辆。300多辆？拜托，不少了！一天300多辆的产能，一年可是十几万呀！

大家别忘了，小米绝对是汽车界的新人，他造车的时间不过三年，而这只是他的第一辆车而已啊。相比于小米的大卖，日系车厂商，现在真是陷入到了无尽的悲凉之中。大家知道吗？1月、2月日系车的销量就急剧下跌，而到了3月份刚刚出来的数据啊，本田、丰田也都有了接近或者超过30%的销量下跌。没办法，对于今天的中国消费者来讲，我们有太多的选择了。而且真的像很多消费者说的那样，今天你去买电动车就像买智能机，而你去买传统燃油车呢，就像买功能机。功能机再稳定、历史再悠久、情节再多，但问题是，它真的好像就被时代所淘汰了。

当本田思域推出新款车型的时候，他夸耀的是什么？他夸耀的是，他们这个车上有最好的收音机。拜托，21世纪的今天了，21世纪都已经过去快1/4了，你还在夸耀你的收音机好。你看看小米交付的时候，小米产品发布会的时候，他给我们展现的是一个怎么样的、拥有未来场景的电动车呀！在这个状态之下，真的，我觉得电动车和燃油车之间的差距，甚至已经比智能机和功能机的差距还要大了。所以我觉得，日系车如果继续这样不思进取的话，那么可能市场留给他的时间真的不多了。他还有5年、还有10年，能把最后一把韭菜收割走之后，恐怕真的，日系车就要全面的退出我国市场了。

天下大势，浩浩荡荡，顺之者昌，逆之者亡。你自己要自觉于电动车的时代，那就别怪消费者抛弃你了呀！


                                        
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