无意间刷到一个视频，视频的内容是一个北京的蔚来车主向一个韩国的up主介绍他开了三年的蔚来汽车。视频下方是一些韩国网友看过这个视频后的评价，看完这些韩国网友的评价后，忍不住想多说几句。

绝大多数的韩国网友看到视频中蔚来汽车的样子以及各种高科技功能后，都感到很震惊，他们觉得中国汽车行业发展太快，韩国汽车业应该多学习，而不是一味地盲目自大。有的韩国网友则认为，他们应该，也必须承认，现在中国汽车已经超越韩国汽车了。

当然，也有韩国网友表示不服气，他们觉得中国所谓的新能源汽车并不复杂，就是将电池安装到汽车上。这些韩国网友觉得，韩国之所以不去研究新能源汽车，不是因为技术不行，只是因为新能源汽车限制了汽车的原始功能。

这些韩国网友看到蔚来汽车的快充、慢充功能后，还一本正经地说其实这些技术很简单，韩国早就将在手机上实现这个功能了。看到这些韩国网友的评论后，只想说，手机和汽车能一样吗？承认自己落后了，真就那么难吗？

2023年，我国汽车产销量全都突破了3000万辆大关，而在这之中，新能源汽车一共卖出了945万辆，全球占比上升了66%。在产销量创下历史新高的同时，出口量也达到了552.1万辆。单从这个数据上就能看出来，我国汽车行业的发展有多快，外国消费者对中国汽车是多么的认可了。

在诸多的中国新能源汽车品牌中，蔚来汽车又是一个很特别的存在，这个品牌在国外非常有名，蔚来汽车就是中国高端智能电动汽车的代表。随着知名度的提高，蔚来汽车也越来越受欢迎。

2024年6月，蔚来共计交付新车21209辆，同比增长98%。加上5月，蔚来已经连续两个月月销量突破2万辆。其中，蔚来ES6和EC6双6车型，也连续2个月月销量破万，稳居高端中型SUV第一梯队。那么蔚来究竟凭什么越来越受到消费者的青睐呢？

首先，算力高。

所谓算力，指的就是计算机设备或计算/数据中心处理信息的能力。再简单点说，算力就相当于汽车的大脑。算力越高，汽车的反应就越快，系统应用也就越流畅、精准。

蔚来全系车型标配4颗英伟达Orin-X芯片，提前布局1016Tops算力，做足冗余。2024款车型更是升级了8295车机芯片。这样一来，蔚来车主就不用担心爱车算力不够，这也和其他品牌车型拉开了距离。

其次，补能方式多样，也方便。

购买电动汽车，很多车主都担心续航里程问题。可对于蔚来来说，续航里程向来就不是问题，因为蔚来给车主们提供了行业内第一的补能方案。

蔚来车主们可以选择充电，家充桩、蔚来超充桩、目的地充电站、三方桩、蔚来充电车，车主怎么方便怎么来。为了方便车主们充电，蔚来在国内自建了很多充电设施。就连一些偏远地区都覆盖到了。

如果时间比较赶，蔚来车主们还可以选择到蔚来换电站中换电池，3分钟就可以满电出发。如果要跑长途，蔚来车主们也可以选择升级大电池包。多样化的补能方式，满足了蔚来车主们的不同需求，真正做到了以客户需求为主。

提起技术，蔚来一直都处在行业领先的位置。从芯片、车载智能硬件到电池系统、电驱及高压系统，再到车辆工程、整车全域操作系统等等，蔚来在12个关键技术领域都有覆盖。这样一来，在各个级别市场的竞争中，蔚来就能一直处在领先位置。

蔚来从消费者利益出发，打造了全生命周期质量体系“ATQ”。从研发、设计到生产，再到售后服务，蔚来在每一阶段都进行了严格管理，保证每一辆汽车的质量。

也正是因为以上这四点，才让蔚来越来越受消费者的欢迎。相信在蔚来的带领下，中国车企一定会越来越好，越做越大。#蔚来连续月销破两万#

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